Слюдопласт рулонный СР-Ф-П1 0,23 мм в Нижнем Новгороде

Слюдопласт рулонный СР-Ф-П1 толщиной 0,23 мм — усиленный типоразмер для применений, где базовый размер 0,20 мм не даёт нужного запаса по электрической прочности или тепловому ресурсу при граничных режимах класса F. Поставляется наша компания по нашему по техническим условиям. Композиция флогопит ≥55% + стеклоткань с одной стороны + ПЭТ-плёнка 20–25 мкм формирует пакет с пробивным напряжением ≥2,7 кВ при сохранении класса F (155°C). Применяется на модернизированных тяговых машинах с принудительным воздушным охлаждением, в трансформаторах с высокой плотностью тока и в подвергающихся ускоренному старению ремонтных восстановлениях секций.

Технические параметры толщины 0,23 мм

Толщина 0,23 — нестандартный типоразмер вне обычной шкалы 0,20/0,25 мм, выпускается под усиленные применения и модернизационные программы тяговых машин. Допуск ±0,03 мм.

Применение толщины 0,23 мм

0,23 мм — выбор для применений на грани возможностей класса F, где требуется дополнительный запас:

• Усиленная корпусная изоляция тяговых машин при модернизации — переоборудование тяговых двигателей класса F на принудительное воздушное охлаждение с увеличенным тепловыделением в пазу. Установившаяся T изоляции достигает 145–150°C, остаётся ~5–10°C запаса до верхней границы класса F.
• Корпусная изоляция статоров крупных трансформаторов 35–110 кВ с расчётной плотностью тока выше типовой — например, в трансформаторах для генераторов гидроэлектростанций малой мощности.
• Восстановительная корпусная изоляция при ремонте старых двигателей с частичным повреждением слюдяной основы — где базовая 0,20 не даёт нужной запаса прочности.
• Кабельная изоляция магистральных силовых кабелей 10 кВ для подземных эвакуационных систем с длительной T трассы до 110°C.
• Барьерная изоляция шинопроводов 6,3–10 кВ с длительной нагрузкой и расчётным температурным запасом 130–145°C.
• Корпусная изоляция тяговых двигателей пассажирских электровозов ЭП1М, ЭП20 и нового подвижного состава с увеличенной мощностью на ось.

Для штатных серийных применений с типовыми расчётными напряжениями достаточно 0,20 мм. Для проектов с T_изоляции > 150°C переходите на СР-Ф-СPI (класс 220) — 0,23 мм П1 не даёт запаса по нагревостойкости. Сравнительная таблица — на странице марки СР-Ф-П1.

Расчёт количества рулонов под программу модернизации

Для оценки потребного метража 0,23 мм при модернизации тяговых машин используйте формулу:

M_СР = N_машин × S_паза × n_слоёв × ρ_СР × k_запаса / (1 - перекрытие)

где M_СР — масса слюдопласта в кг; ρ_СР = 0,46 кг/м² для 0,23 мм; n_слоёв — количество слоёв намотки (1 при усиленной комплектации, 2 при двойном пакете); перекрытие — 0,5 (50%); k_запаса = 1,2 (повышенный, под модернизацию).

Пример: модернизация 15 тяговых двигателей класса F на принудительное охлаждение, S_паза ≈ 5,0 м², однослойная намотка с перекрытием 50% и запасом 20% — M_СР = 15 × 5,0 × 1 × 0,46 × 1,2 / 0,5 = 83 кг. Это ~9 рулонов 1000×25000 мм. Срок поставки на партию из 0,23 мм (нестандартный размер) — 14–21 рабочий день.

Условное обозначение при заказе

Для рулона стандартной комплектации:

Слюдопласт СР-Ф-П1 0,23 × 1000 × 25000 по техническим условиям

Для нарезки на ленту 60 мм длиной 100 м (типовая для усиленной корпусной обмотки крупных тяговых машин):

Слюдопласт СР-Ф-П1 0,23 × 60 × 100000 по техническим условиям

Заказ и поставка

Цена — 2 150 ₽/кг в стандартной комплектации (рулон 1000 × 25000 мм, масса ~11,5 кг — то есть около 19 780 ₽ за рулон). НДС включён. Минимальная партия — 1 рулон. 0,23 мм — нестандартный типоразмер, изготавливается под заказ от 5 рулонов; меньшие партии — со склада из остатков.

Передача готового материала из наличия без дополнительных работ транспортной компании — в течение 1–2 рабочих дней после оплаты. Под программу модернизации тяговых машин (от 20 рулонов) изготавливаем партии 14–21 рабочий день. Поставка по всей России собственным транспортом и через ПЭК / Деловые линии / СДЭК. На каждую партию — паспорт качества и расширенные результаты испытаний (включая удельную массовую плотность для контроля качества пропитки).

Заказ и техническая консультация: +7 (953) 585-20-07, 2852007@bk.ru. Технолог поможет рассчитать запас по тепловому ресурсу для конкретной модернизационной программы и проверит совместимость с используемым пропиточным составом класса F.